Text der Web-Seite www.stadthemmingen.de
Auf der L389 wird ab 01. Juni 2022 die Fahrbahn sowie der Gehweg erneuert. Die Arbeiten erfolgen zunächst unter halbseitiger Sperrung.
Während der Bauarbeiten wird den Anwohnerinnen und Anwohnern der Landesstraße eine Zuwegung zu ihren Grundstücken zur Verfügung gestellt, jedoch ist mit Behinderungen / kurzzeitigen Sperrungen zu rechnen. Siehe auch Presseinformationen Land Niedersachsen.
Die Verkehrsteilnehmer werden gebeten, rechtzeitig auf den Südschnellweg und den Messeschnellweg auszuweichen. Verkehrsteilnehmer aus Richtung Süden werden gebeten, die Umleitung auf der B3 über Devese nach Hemmingen Westerfeld und dann über Brückstraße auf die Schützenallee in Richtung Innenstadt zu nehmen. Die Umleitungsstrecken werden ausgeschildert. Für den Radfahrer ist ebenfalls eine Umleitungsstrecke ausgeschildert. (siehe Detailplan 1 als Anlage).
Ab dem 20. Juni 2022 wird die Vollsperrung umgesetzt. Dann wird die Ortsdurchfahrt Wilkenburg für Fahrzeuge voll gesperrt. Während der Vollsperrung ist den Anliegern eine Zuwegung zu ihren Grundstücken und Lokalitäten nur fußläufig möglich, jedoch kann es beim Asphalteinbau auch hier zu Einschränkungen kommen. In diesem Abschnitt werden die Straße und der Radweg erneuert. Hierzu informiert die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr rechtzeitig vorab die Lokalpresse.
Für den Nahverkehr werden Ersatzhaltestellen eingerichtet.
Die Erreichbarkeit durch Einsatzkräfte der Polizei, Feuerwehr oder Rettungsdienst ist jederzeit gegeben.
Weitere Sperrungen werden rechtzeitig bekannt gegeben und sind ferner auf der Seite www.strassenbau.niedersachsen.de einzusehen.
Ortskundige werden gebeten, den Bereich weiträumig zu umfahren.
Die Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr bittet alle Verkehrsteilnehmer und Anwohnerinnen und Anwohner um Verständnis.
siehe auch Leineblitz
Pläne
Entwürfe der Ausführungspläne findet man auf der Webseite Ratsinformationssystem zum “Ausschuss für Stadtentwicklung und Umwelt” vom 06.05.2021.
Demnach wird der
Gehweg mit Radfahrer frei auf der westlichen Seite im Bereich zwischen Kirchstraße und Steinweg von 2,00 m auf 3,00 m verbreitert und durch ein Hochbord mit 2reihige Entwässerungsrinne zur Fahrbahn getrennt. Durch die Aufweitung wird die Fahrbahn verschmälert. Ab der Lichtsignalanlage im Bereich des Steinweges ändert sich die Bauweise des Gehweges von Beton- auf Pflasterbauweise.
Auf der Südlichen Seite wird der Radfahrer durch ein Schutzstreifen auf der Fahrbahn geführt und im Bereich des Steinweges über die Lichtsignalanlage auf die westliche Seite gelenkt.
Im Bereich des Steinwegs wird der Übergang saniert. Hier ein Ausschnitt aus den Entwürfen der Ausführungspläne:
